Джерело: The Ukrainian Journal of Business Law

Протягом кількох місяців ми ретельно відстежували зміни до законодавства та нові ініціативи, щоб вибрати ті, які можуть мати найзначніший вплив на бізнес та економіку. Зокрема, Проект Закону №4167 про запобігання, зменшення та контроль промислового забруднення; № 3637 про віртуальні активи та зміни до Кодексу України з процедур банкрутства, які нещодавно набули чинності. Редакційна група UJBL звернулася до наших експертів з проханням поділитися своєю думкою щодо вищезазначених та інших важливих питань.

Проект Закону № 4098 про внесення змін до Податкового кодексу України щодо збалансованості ставок акцизного податку був зареєстрований у Верховній Раді, а також чотири альтернативні редакції до нього. Які відмінності між зареєстрованими проектами та як вони можуть вплинути на ринок?

Цієї осені українські парламентарі подали Проект Закону № 4098 про внесення змін до Податкового кодексу України щодо збалансованості ставок акцизного податку.

Метою Проекту Закону № 4098 є вирівнювання ставок акцизного податку на бензин та скраплений газ. Парламентарі пропонують знизити ставки акцизного податку на бензин (з 213,50 євро до 139,50 євро) та збільшити ставки акцизного податку на скраплений газ (з 52 євро до 139,50 євро). Автори проекту очікують, що таке співвідношення має привести до збільшення попиту на бензин та зменшення споживання скрапленого газу (що, зрештою, зменшує необхідність імпорту скрапленого газу).

Одночасно до Верховної Ради України було подано чотири альтернативні законопроекти. Їх основною метою, як і проекту Закону № 4098, є зменшення необхідності імпорту скрапленого газу.

Основна відмінність згаданих альтернативних законопроектів полягає в механізмах, за допомогою яких парламентарі пропонують досягти цієї мети. Один із альтернативних законопроектів передбачає знизити лише ставки акцизного податку на бензин (з 213,50 євро до 139,50 євро), а ставки на скраплений газ залишити на тому ж рівні (52 євро).

Автори другого альтернативного законопроекту пропонують забезпечити співвідношення ставок на рівні 25% (ставок акцизного податку на скраплений газ до ставок акцизного податку на бензин), аргументуючи, що такий підхід відповідає директивам ЄС.

Третій альтернативний законопроект не пропонує робити ставки акцизного податку рівними, а натомість пропонує змінити ставки таким чином: знизити ставки акцизного податку на бензин з 213,50 євро до 169,50 євро та підвищити ставки на скраплений газ з 52 євро до 124,50 євро. Останній, четвертий, альтернативний законопроект передбачає співвідношення ставок на рівні 25% (ставок акцизного податку на скраплений газ до ставок акцизного податку на бензин) і пропонує поступово збільшувати ставки акцизного податку з 2024 до 2031 року.

Загалом, законопроект № 4098 та зазначені альтернативні законопроекти повинні мати позитивний вплив на український ринок нафти та її виробників.

Дар’я Кузнєцова, старший консультант, KPMG Law Ukraine.