隨著自動駕駛時代來臨，自駕車的發展是眾所矚目的焦點；而自駕巴士在公共交通的應用，更是智慧運輸的新里程碑。中華智慧運輸協會（ITS Taiwan）及安侯企管（KPMG）於台北晶華酒店舉辦「自駕巴士策略發展國際論壇」，在8月26日圓滿落幕。

「自駕巴士策略發展國際論壇」在交通部指導之下，由林佳龍部長致詞表示，自駕載具是發展趨勢，也是未來世代運輸系統的典範。交通部特別成立「交通科技產業會報」設置十個產業小組，自駕巴士也將納入產業推動重點。交通部鼓勵多起自駕巴士與車聯網測試計畫，更在車輛技術之外，針對周邊環境的整備度、營運可能衍生問題也都進行深入的探討，期能加速自駕車應用，也替全體國民打造一個安全無虞的上路環境。林部長也強調建立國家隊AB Team (Autonomous Bus Team) 的重要性，期許產業也能主流化，讓每個產業都有國家隊，進軍世界放眼國際藍海市場。

主辦單位ITS Taiwan張永昌理事長致詞道，自動駕駛與電動車、車聯網、共享服務、商業服務是智慧運輸系統（ITS）的五大重點領域，交通科技已進入行動服務時代，期與相關單位合作建立完建的自駕車生態系。主辦單位KPMG于紀隆主席則指出，為了今天的論壇，昨日晚上特地去試乘台北市信義路的自駕巴士，對於未來實際上路更是感到相當期待。而新冠肺炎影響下誕生的「零接觸經濟」，更是加速全球自駕車發展跟應用的契機，相信之後更多自駕車的場景應用以及背後龐大商機，會加速產業的發展落地。

論壇中邀集了國內、外產官學研各界代表。KPMG就今年台灣首次加入評比的「自動駕駛汽車準備度報告」分享自駕車產業趨勢及分析，並邀請今年國家評比排名第一的新加坡、第三的挪威以及加拿大的KPMG會員所團隊分享當前自駕載具發展與議題；KPMG執行副總陳文正指出法規政策的支持與消費者的接受度是需要著墨的要點。ITS Taiwan則以自駕巴士發展藍圖為題，帶出台灣的願景與執行規劃。論壇中更聚集交通部科技顧問室、行政院科會辦、經濟部技術處、國發會等中央單位，以及台北市、新北市、桃園市及台南市政府來共同討論國內自駕巴士推動相關政策。透過公私協力、整合資源形成產業生態系，來促進創新應用服務、發展自主關鍵技術及推動自駕車旗艦隊，自駕車未來走出沙盒、落地應用後，不僅是半導體產業重要成長動力，更可創造我國自駕巴士產業新商機。

活動亦邀請目前在台北市信義路、新北淡海新市鎮、彰濱工業區以及台南沙崙綠能智慧科學城進行自駕巴士測試的國內團隊來分享，由台灣智慧駕駛、勤崴國際、豐榮客運以及車輛研究測試中心就實作過程中的困難與挑戰提出看法，最後針對自駕巴士安全營運及法規調適進行深度對談，自駕車在法制上需要人、地、車、站、路、物六個面向的配合，而服務落地階段則需要場域、技術、服務營運商整合合作，以迎接自駕巴士運輸未來。

論壇主要期盼在各界的交流下，對於自駕巴士應用於公共運輸服務的發展進行討論，凝聚更深一層的發展契機，提出未來規劃的策略藍圖，以提供更安全、可靠的公共運輸服務。