KPMG Perspektifinden Otomotiv Sektörüne Bakış 2021

KPMG Türkiye olarak hazırladığımız, 2021 KPMG Perspektifinden Otomotiv Sektörüne Bakış raporumuzu sizlerle paylaşmaktan memnuniyet duyuyoruz.

2020 başında karşılaşılan ve günümüzde devam eden küresel salgın, içinde yaşadığımız dünyayı yeniden şekillendirdi. Küresel ekonomi üzerinde olumsuz etkilere neden olan pandemi birçok iş alanını olduğu gibi otomotiv sektörünü de ekonomik açıdan etkisi altına aldı.

2020 yılına yaşanacaklardan habersiz, umutlu başlayan sektör, ilk iki ayda COVID-19’u Çin’e özgü sanmanın yanılgısıyla sarsıldı. Başlangıçta Uzak Asya’yı vuran salgın, öncelikle bu bölgedeki üretimlerde kesintiye neden oldu. Fakat salgının önüne geçilemez ilerleyişi ile küresel salgın ilanı kaçınılmaz oldu.

Dünya Otomotiv Sektörü

İlk toparlanma, hastalığın başladığı Çin’de gerçekleşti. Hızla eski günlerine yönelen Çin, ikinci dalgaya yakalanana kadar işleri rayına koymaya başlamıştı. Yeniden canlanan hayat ve ekonomi otomotiv sanayii için de itici bir güç oluşturdu. Bunların sonucunda 2020 Çin otomotiv pazarı sadece %6 küçülme ile kapandı. 2019 yılında 21,7 milyon olan satışlar, 2020’de 19,8 milyon adete geriledi.

Dünya otomotiv üretimi 2018 yılındaki 97 milyondan, 2019’da gerilediği 92,5 milyona ve oradan da pandemi etkisiyle 78 milyona indi. Avrupa’da 2019 yılında 18,4 milyon olan üretim, 2020 sonunda 17 milyona geriledi. ABD pazarı da 2019 yılındaki 17 milyon adetlerden %15 küçülerek 2020 yılında 14,4 milyon adete küçüldü.

Türkiye Otomotiv Sektörü

Türkiye iç pazar bazında Avrupa’dan ayrıştı. Otomobile yönelik yoğun talep, pazarı 400 bin adetlerden 800 bin adetlere tırmandırdı. Buna karşın üretim ve ihracat salgından (küresel görünüme paralel olarak) kötü etkilendi ve geriledi. Otomobil piyasasının 2020 yılı karakterini beklenmedik tüketici talebi, sıfır araç kuyrukları, yükselen ikinci el otomobil fiyatları, düşük üretim, talebi karşılayamayan arz gibi faktörler belirledi. Türkiye pazarı için ürün tedarik eden, Türkiye’ye getiren veya üreten markalar öne çıktı.

Türk otomotiv sektörü, 2020 yılını 1.336.000 adet toplam üretim, 796.000 adetlik iç satışlar ve toplam ederi 26 milyar USD’yi aşan 916.000 adet ihracat ile tamamladı. 2020’de satışlar %62 artarken, üretim %11 ve ihracat %27 azaldı. 2021, çip krizi ve üretim aksamalarıyla başladı. Otomobil satışları yıla güçlü giriş yaptı ve yılın başındaki ilk tahminler pazarın 800-850 bin adetlerde gerçekleşeceği yönünde oldu.

2021 değerlendirmesi

2021 yılı ilk çeyreğinde Avrupa otomotiv pazarı %23 gibi tarihinde az rastlanır daralmalardan biriyle sallandı. Avrupa’da yılın ilk üç aylık döneminde 1,7 milyon adete yakın otomobil satıldı. Yılın ilk çeyreğine bakıldığında ilk iki ayda daralan satışların, üçüncü ayda yükselişe geçtiği dikkat çekti. Otomotiv üretiminde, dünyanın 15, Avrupa’nın 4. ülkesi konumundaki ülkemiz için 2021’in ilk çeyreğinde görünümün olumlu olduğunu söylemek mümkün. 2020 yılında otomotiv sektöründe, pandeminin etkilerinin, görülen temel eğilimlerin, dünya ve Türkiye pazarına ait temel büyüklüklerin, sektör oyuncularına yönelik değerlendirmelerin, sektörde beklenen teknolojik gelişmelerin, güncel trendlerin ve sektörün güncel durum analizinin yer aldığı çalışmamızda, sektörün 2021’deki güncel durum analizine ve önümüzdeki dönem için beklentilerimize de yer veriyoruz.

Raporumuzun tamamına buradan ulaşabilir, tartışmak istediğiniz konular hakkında bizimle iletişime geçebilirsiniz.