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Prósperando en la disrupción

La pandemia ha demostrado ser sísmica en toda la aviación - pero no en la terminal. Al igual que otros segmentos, la industria de los servicios en tierra probablemente sobrevivirá, pero no puede darse el lujo de volver a las normas anteriores a la pandemia. Los jugadores deben aprovechar la oportunidad que presentan los volúmenes más bajos de hoy para adelantarse a las tendencias que pueden dar forma a la próxima década.

El COVID-19 puede haber sacado a la Cuarta Revolución Industrial de los titulares, pero no la ha detenido. Los servicios de tierra pueden esperar ver una interrupción significativa en la próxima década de tecnologías como: Inteligencia Artificial (IA), Big data, Internet of Things (IoT), EV y AV, combustibles sintéticos y de hidrógeno y VTOL.

El ecosistema de asistencia en tierra tendrá que evolucionar rápidamente en respuesta a estas tecnologías y otras. Los jugadores que buscan prosperar en la normalidad post-COVID necesitan evaluar ahora tanto las amenazas como las oportunidades presentadas para su estrategia a largo plazo.

Implicaciones: nuevos modelos de negocio, alianzas, inversiones, fusiones y adquisiciones (M&A)

La aviación sigue siendo uno de los sectores más afectados por el COVID-19, pero eventualmente debería volver a los volúmenes anteriores a la pandemia y superarlo. Existe una necesidad urgente de desarrollar las capacidades de asistencia en tierra para mantener el ritmo de la transformación esperada en todo el sector.

Podemos resumir las implicaciones por tipo de jugador:

Airplane backside illustration

Ground handlers

No esperes volver a 2019: usa la recuperación multianual para innovar e invertir ahora a largo plazo.

Airport runway top view illustration

Aeropuertos

Sea más proactivo, presionando al gobierno según sea necesario para lograr el equilibrio entre la tensión competitiva entre los "ground handlers" y las sinergias de la coordinación y los activos a nivel de aeropuerto.

Airplane seats side view illustration

Aerolíneas

No seas 'penny wise, pound foolish' cuando se trata de contratos de asistencia en tierra. Analice la utilización de activos y otros costos "ocultos" para determinar el verdadero costo de los contratos.

Airplane frontside illustration

Cadena de Suministros

Asegúrese de que está ayudando a los "ground handlers" a modernizarse con automatización, IoT integrado / decisiones basadas en datos y una gama de opciones de tren motriz, no simplemente confiando en las ofertas de equipos heredados.

Crisis y oportunidad

Los dos primeros años de la década de 2020 se han caracterizado por una lucha por la supervivencia de muchos manejadores de tierra, soportando un número sustancial de despidos o personal despedido. Pero el consenso de la industria en constante cambio sugiere que los volúmenes de vuelo probablemente se recuperen en algún momento alrededor de mediados de la década.

Sacando ventaja

Cuando los viajes globales se reanuden en serio, los servicios de tierra no solo deben apuntar a regresar a los procesos o la tecnología de 2019.

Descargar: Aviation 2030

Los fundamentos que sustentan el crecimiento de los viajes globales sobrevivirán al brote de COVID-19.

Descargar esta edición:

  • Análisis sobre el impacto del COVID en la industria de aviación 
  • Perspectivas a corto y largo plazo sobre cómo se recupera la industria
  • Cómo los aeropuertos internacionales están garantizando la eficiencia
  • Perspectivas de varios expertos de la industria

Para obtener más información sobre los temas de esta edición o las estrategias en la industria de la aviación, póngase en contacto con Eliseo Llamazares, Socio Líder Regional de la Industria de Turismo y Aviación o con Christopher Brown, autor de esta publicación.