De fabrikant gaat de eindklant steeds meer rechtstreeks bedienen. Het retailkanaal voor autoverkoop- en onderhoud verandert sterk door een aantal ontwikkelingen zoals elektrificatie, ADAS, veranderende klantvoorkeuren en digitalisering. In 2030 zullen autofabrikanten en leasemaatschappijen veel meer de autoretail regisseren: ze doen een stap naar voren in de keten en hebben direct contact met de eindklant.

Dankzij digitale technologie zoals online verkoopplatforms, OTA (Over-The-Air-technologie) en mobiliteitsabonnementen beheersen deze ‘superretailers’ het volledige sales- en aftersalesproces en gaan ze steeds meer mobiliteitsdiensten aanbieden. Ook Chinese toetreders zullen steeds actiever zijn in de Nederlandse autoretailmarkt, vooral met EV’s. Voor autodealers en onafhankelijke bedrijven zal de rol en focus door al deze veranderingen wijzigen.

Autodealers zullen vaker als agent optreden namens de fabrikant-superretailer waarbij het verdienmodel is gebaseerd op verkoopfees. Onafhankelijke autobedrijven zullen steeds vaker een superretailer als eindklant hebben, die via centrale formules c.q. netwerken strenge eisen stelt aan kwaliteit en prijs.

Lees hier meer.

Wij houden u op de hoogte per e-mail.
Geef hier uw voorkeuren door.