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La « crise des semi-conducteurs » qui touche les constructeurs automobiles a déjà amputé la production mondiale d’environ 200 000 véhicules en 2020, et sans doute entre 800 000 et 1 300 000 véhicules en 2021.

Face aux défis du secteur automobile, cette crise met en exergue la nécessité de lancer des programmes adaptés de gestion des risques achats et supply chain. En effet, elle préfigure d’autres crises d’approvisionnement qui pourront encore affecter ce secteur, tant l’objet automobile est en train de se transformer. Comment éviter les crises à venir ? Découvrez l'éclairage de nos experts !


La panne des semi-conducteurs

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