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Jusqu’en 2019, malgré un marché porteur lié aux évolutions structurelles de notre société (le vieillisssement de la population ou les changements de l’organisation hospitalière), la croissance du transport sanitaire ralentit.

Etablissements  de Santé et Assurance Maladie recherchent des solutions pour financer les besoins croissants de la société. C’est par exemple le déploiement de l’article 80 qui transfère à la charge des hôpitaux le coût des transports inter hospitaliers. Dans ce contexte, les résultats des entreprises de transport se dégradent et continuent à être lourdement impactés en 2019 par l’application de la convention collective de 2018, le prix toujours élevé du carburant, ou la poursuite du régime de CVAE apppliqué aux groupes.

En 2020, les négociations conventionnelles doivent permettre de résoudre les problématiques économiques structurelles.

La crise sanitaire a permis à la profession de confirmer son rôle majeur  au cœur de la chaîne de soins. Dans cette situation d’urgence hors du commun,  Le Transport Sanitaire a fait preuve d’une grande adaptabilité et a su continuer à offrir un service de grande qualité.

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